乐清市鑫众摩配有限公司网站改版成功，欢迎您的观看！

信贷紧缩让英国民众缩衣节食，当地摩托车市场因此面临销售骤减的危机，日本、北美和义大利也不例外。

　　英国摩托车产业联盟(MIA)统计，英国7月的摩托车登记数量较去年同期锐减26.8%，降为1.04万辆，今年头七个月的摩托车销量也大减16.8%。

　　摩托车产业联盟的蓝格表示，失业率居高不下，让18到21岁的青少年无力负担50cc以下的小型摩托车。蓝格认为，摩托车销售受整体经济形势影响滑坡，但失业情形若有优化，买气就会回升。

　　40岁以上的主管阶级是重型摩托车的主力市场，这些人为了偿付银行贷款，已不再用奖金购买重型摩托车。蓝格说，排气量超过1,000cc的超重型摩托车销售一向比较稳定，但今年前七个月的销量比去年同期减少8.7%，“已经是表现最好的市场。”

　　彭博信息的数据显示，产值达500亿美元的全球摩托车市场已经陷入困境。日本大厂山叶摩托车虽坐上7月销售冠军，但同期全球销量仍然大减33%，本田摩托车和铃木摩托车的7月营收也分别大幅衰退29%和27%。

　　义大利重型摩托车大厂杜卡提(Ducati)宣布，上半年豪华摩托车市场萎缩近三分之一，导致该公司减产五分之一，即减产8,000辆，主管阶层也减薪10%。北美与义大利市场合计占杜卡迪销量的一半，但北美消费者因信贷紧缩，不易获取贷款，使北美市场的重型摩托车销售较去年同期锐减50%。

　　无独有偶，美国重型摩托车大厂哈雷摩托车因需求大减，已宣布裁员1,000人、关闭四座车间。哈雷表示，今年大约可出货22万辆，远不如去年的30.3万辆。

　　不只新车市场吃鳖，二手摩托车也乏人问津，投资银行家雷尼克6月29日把心爱的Triumph Daytona 675跑车型摩托车放到网络上拍卖，一个多月来没有半个人询价。但他网拍的宝马汽车(BMW)却有三则回应，他说：“我想摩托车比汽车更像奢侈品。”。

　　为了刺激消费，摩托车产业联盟正计划斥资100万欧元，大打广告，强调摩托车的自由、弹性、省时和省钱。

　　产业联盟也考虑要求英国政府比照义大利政府，对摩托车提供与汽车相同的补贴政策，义大利速克达因为得到政府补贴，6月销量较去年同期跃升31%。义大利摩托车厂比雅久公司(Piaggio)则打算扩大亚洲市场，另觅出路。

　　惠誉信评公司(Fitch)并不看好摩托车产业前景，近期调降哈雷摩托车评等，理由是“销售将长期低迷”，并担心“消费者倾向购买较便宜的车种”。

记者从市外经委获悉，中国与秘鲁正式签署自由贸易协定，由中国出口至秘鲁的产品最低可享受零关税。此协议直接给重庆出口类企业带来利好。对此，包括隆鑫、立帆在内的我市多家摩托车生产企业准备向秘鲁市场追加2～3成的出口量。

　　市外经委相关负责人表示，近日，《中国-秘鲁自由贸易协定》正式签署。重庆出口到秘鲁的产品关税将大幅下降。与此同时，重庆向秘鲁出口产品将更具竞争力。该人士介绍称，我市出口秘鲁最多的就是摩托车极其配件，在没签署自贸协定前，我市摩托类产品向秘鲁国出口时，是按最惠国税率征收关税，产品关税高达13%。签署了自贸协定后，向该国出口时，将按自贸协定税率征收关税，部分产品甚至可实现零关税。

　　“秘鲁不仅是我市摩托车在南美的主要销售地，同时还是一个大幅增长的优质市场。”市外经贸委外贸处相关负责人向记者介绍称，我市出口的摩托车主要是销往越南、非洲和南美洲。而秘鲁正是我市摩托车在南美洲的主要销售地。我市长期向秘鲁出口汽车及其零部件、摩托车及其零部件等产品。光是去年，我市对秘鲁的出口额就达到了5956万美金，较上年增长了近9成。

　　据悉，重庆出口的摩托、摩托车配件在本地检验检疫部门出具相应的原产地证后，就可享受关税减免优惠。而要享受零关税的优惠，必须全部出口摩托车散件，再到秘鲁国内组装完成。

　　得知产品出口秘鲁的关税获得降低后，重庆摩帮都在做增加出口量的准备。隆鑫集团南美片区高级经理方可向记者介绍称，去年隆鑫集团向秘鲁出口了4千多台摩托车，总价值200多万元，全是按照13%来收的关税。《协定》的签署后，关税得到降低，也就意味着企业出口成本的降低。隆鑫摩托车在秘鲁市场的价格将得到下降，将可获得更大的市场竞争力。而这也成为隆鑫加大对秘鲁的出口额的助推器，今年对秘鲁的出口量将增加2～3成左右。

　　另外，力帆、宗申、环松等我市摩托车出口的龙头企业均向记者表示，已经看到关税下降后的商机，并开始讨论加大对秘鲁出口力度的问题，但具体数额还有待商议。